1.4L的发动机能有多少功率，90KW或者更大?也许很多人会质疑。随着大众公司推出了TSI发动机技术，为我们解答其可能性。

那么首先先让我来介绍一下究竟什么是TSI技术。T代表Turbo-changer（涡轮增压），S代表Super-changer（机械增压），I则代表Injection（直喷）。TSI汽油发动机就是指同时采用涡轮增压和机械增压技术的双增压汽油发动机。它是大众汽车在FSI汽油发动机的基础上，研发的一款技术领先、节能环保发动机。它能在很小排量的情况下达到很大的动力，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。可以说，TSI发动机技术真正做到了以最低的油耗获得最大的功率。

涡轮增压是目前全世界汽车厂商运用最为广泛的发动机增压技术，它可以利用发动机排出废气产生的能量，来大幅度提高发动机的动力输出。其工作原理是，发动机排出的废气驱动废气涡轮高速旋转，废气涡轮再带动进气涡轮以同样的速度旋转，以远远高于大气的压力将空气压缩到气缸内助燃。由于空气的易压缩性，因此在涡轮增压下的进气量要远远超过自然吸气的进气量，这样就提高了引擎的功率输出。

换句话说就是，发动机排出的热废气是带有能量的，涡轮增压就相当于废物利用，重新收集了一部分废热，增加输出功率。因此，要得到同样的功率，有增压的发动机就能做得更小，也就更轻，从而提高了操控降低了油耗。一般来说，装有涡轮增压后，可以提升20%左右的动力性能以及节约10%的油耗。

那么1.4TSI发动机究竟能迸发出多少的动力性能呢？让我来看下它的参数表：

大众1.4L TSI直列四缸发动机实际排量为1390cc，汽缸间距为82毫米，缸径/行程比为76.5mm : 75.6mm。最大功率为96kW/5000rpm（103马力），转速在1600～3300时就能达到220N·m的最大扭矩。从数据上看这款发动机很值得大家期待，其最大功率明显优于POLO所搭载的1.6L发动机（77kW/5600rpm），最大扭矩在数值上与速腾1.8T发动机相同（220N·m/2000～4600rpm）。

1.4TSI发动机是大众汽车成功的紧凑概念发动机系列的延续。严谨而求精的开发过程令这台发动机不仅获得了出色的燃油经济性表现，同时也颇具出色的运动性能。发动机降低油耗最有效的方法就是所谓的“瘦身”， 这款小排量发动机充分体现了这一理念——通过降低排量并由此降低摩擦消耗，以获得更低的油耗。然而，对于动力性的追求并未忽视，汽油直喷和涡轮增压技术的结合实现对低油耗和高动力输出的追求，如强大的牵引力与极低的油耗，这也使其成为大众汽车二氧化碳气体排放策略中重要的里程碑。